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Not later than 30 days after the date of notification of findings under this paragraph, either the person alleged to have committed the violation or the complainant may file objections to the findings or preliminary order, or both, and request a hearing on the record.

The filing of such objections shall not operate to stay any reinstatement remedy contained in the preliminary order. Such hearings shall be conducted expeditiously.

If a hearing is not requested in such day period, the preliminary order shall be deemed a final order that is not subject to judicial review.

The Secretary of Labor shall dismiss a complaint filed under this subsection and shall not conduct an investigation otherwise required under subparagraph A unless the complainant makes a prima facie showing that any behavior described in subsection a or b was a contributing factor in the unfavorable personnel action alleged in the complaint.

Notwithstanding a finding by the Secretary of Labor that the complainant has made the showing required under clause i , no investigation otherwise required under paragraph A shall be conducted if the employer demonstrates, by clear and convincing evidence, that the employer would have taken the same unfavorable personnel action in the absence of that behavior.

The Secretary of Labor may determine that a violation of subsection a or b has occurred only if the complainant demonstrates that any behavior described in subsection a or b was a contributing factor in the unfavorable personnel action alleged in the complaint.

Relief may not be ordered under paragraph A if the employer demonstrates by clear and convincing evidence that the employer would have taken the same unfavorable personnel action in the absence of that behavior.

Not later than days after the date of conclusion of a hearing under paragraph 2 , the Secretary of Labor shall issue a final order providing the relief prescribed by this paragraph or denying the complaint.

At any time before issuance of a final order, a proceeding under this subsection may be terminated on the basis of a settlement agreement entered into by the Secretary of Labor, the complainant, and the person alleged to have committed the violation.

If an order is issued under subparagraph B , the Secretary of Labor, at the request of the complainant, shall assess against the person against whom the order is issued a sum equal to the aggregate amount of all costs and expenses including attorney and expert witness fees reasonably incurred, as determined by the Secretary of Labor, by the complainant for, or in connection with, bringing the complaint upon which the order was issued.

Any person adversely affected or aggrieved by an order issued under paragraph 3 may obtain review of the order in the United States Court of Appeals for the circuit in which the violation, with respect to which the order was issued, allegedly occurred or the circuit in which the complainant resided on the date of such violation.

The petition for review must be filed not later than 60 days after the date of the issuance of the final order of the Secretary of Labor. Review shall conform to chapter 7 of title 5.

The commencement of proceedings under this subparagraph shall not, unless ordered by the court, operate as a stay of the order.

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Im März wurden aufgrund der Corona-Krise und dem daraus resultierenden Verkehrsrückgang weitere sechs Loks abgestellt.

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Einzige Ausnahme stellte die dar, die trotz Ausbesserung nicht neu lackiert worden ist und so bis zu ihrer Abstellung am 1. Juni noch im ursprünglichen Design mit drei Zierlinien im Einsatz stand.

Die ÖBB war ursprünglich als Universallok konzipiert und wurde im Laufe ihrer Einsatzjahre sowohl vor Schnell- und Nahverkehrszügen als auch vor Güterzügen eingesetzt.

Dabei kommen sie auch in Mehrfachtraktion mit gleichartigen und als Vorspann vor Taurus-Maschinen und zum Einsatz, hauptsächlich am Semmering , wenn ein weiterer Taurus überdimensioniert wäre.

Durch die Lieferung von Neubauloks bzw. Von Beginn an war sie vor allem für den Nahverkehr wichtig. Ab nahm der Einsatzbestand der aufgrund des zusätzlichen Bedarfs an Lokomotiven wieder zu.

Um den Lokmangel im Inland befriedigen zu können, wurden einige bereits abgestellte Loks der Baureihe wieder repariert bzw.

Bis stieg die Zahl an einsatzfähigen Maschinen dadurch wieder auf 65 an. Im Juni wurden die letzten beiden Loks in blutoranger Lackierung und abgestellt.

Im März wurden aufgrund der Corona-Krise und dem daraus resultierenden Verkehrsrückgang weitere sechs Loks abgestellt.

Von den restlichen Loks, die grundsätzlich noch einsatzfähig wären, werden derzeit pro Tag nur mehr zwischen fünf und zehn Stück benötigt.

Das österreichische Tochterunternehmen des rumänischen Transportunternehmens hat die ex ÖBB und erworben und in Rumänien aufarbeiten lassen.

Die Loks , und sind von den ÖBB erworben worden, die und sind von einer deutschen Privatbahn gekauft worden und wieder nach Österreich zurückgekehrt.

Die beiden tragen noch das orange Farbkleid. Die blutorange dient als Ersatzteilspender, die anderen vier Loks sind selten, aber doch im Einsatz zu beobachten.

Insgesamt zwölf dieser Lokomotiven hat das schwedische Eisenbahnverkehrsunternehmen Hector Rail um das Jahr gekauft. Es handelt sich um die Lokomotiven Juni einen Brandschaden.

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